2年，8000km，196场马拉松

96周，一周3场马拉松

4项世界纪录，2项世界第一

穿越都市、沙漠和岛屿，尼克·巴特

在几内亚躲过子弹，穿越过叙利亚战场，

经历100°温差，并在危地马拉一座活火山的周围奔跑。

他的马拉松之旅吸引了当地的支持者和跑友，好奇的孩子和路人纷纷加入。

巴特感受并记录下所到之处的独特文化，并与周围的世界建立了新的关系。

更多巴特的数据：

755000英里的飞行里程，10000000步的脚程，101次没有食物补给的马拉松

9次与总统一起跑步，41与英国大使一起跑步，6303公里是在白天的赛道上跑过的，

最热在59°C跑步，最冷在-25°C跑步，拍摄400000张相片，

得到2411个新朋友的联系方式，344次大飞机旅程，18次火车旅程，290次出租车，

80次快餐，500次营养品摄入，遇到2次抢劫，35天间歇性不吃饭，

睡过490张不同的床，遇到29次火灾，消耗690000卡路里，

接触40种语言，看见29座火山，在140个国家接受采访。

对于大多数平常人来说，完成一场马拉松将是人生中最具挑战性的时刻之一，但对耐力型运动员尼克·巴特（Nick Butter）来说，这是他一天中最轻松的时候。自 2018 年 1 月 6 日以来，巴特一年之中跑马拉松的天数占70%。

对于巴特来说，准备工作是最难的部分之一：跨越国境线和寻找适当的路线比简单地将一只脚放在另一只脚前行走更难。在当地人的帮助下，用脚步丈量世界上一些最冷门小众的目的地，对巴特来说是一种很棒的奖励。

巴特的著作《奔跑世界》（RUNNING THE WORLD）记录了尼克的旅程，因为他创造了三项世界纪录并行驶了 5000 多英里。在讲述他的冒险经历时，他分享了对地球的独特看法，探索了人们经历的多样性，并反思了跑步这种运动所具有的压倒性力量。

WOLSEY：你的“196国马拉松计划”在欧洲段怎么样？Butter： 一开始的几周节奏比平时慢，这很好，因为下一阶段的旅程充满了未知的困难。因为欧洲会让我感觉更自在，所以一开始的状态很好。但赛程排的很满，每隔一天或者每天都要跑一次马拉松。我在欧洲 44 个国家中的 30 个地方进行中转。

WOLSEY：参加过最紧张的马拉松是什么？Butter： 我有过那种体力上的透支和精神的崩溃，但压力很大的一次是在一个没有互联网和通讯信号的国家，当时我只有一部卫星电话。我不知道当走进一个陌生国家时，是否可以信任驾驶座上的司机。每到一个新国家我都要经历一个相同的过程：寻找水源、确保路线正确，我需要记住我的酒店名称（最好是用当地方言）。说出来你可能不信，我因为说不清楚从哪个地方来，去过移民局好几次。

WOLSEY：迄今为止最参加过最棒的马拉松是？Butter：危地马拉和萨尔瓦多。我最喜欢的是危地马拉，在那里我路过了一座正在喷发的火山，观感真是太棒了。我遇到了一个叫菲利普的当地土著，他帮助减轻我旅行的碳成本。我们看到了这个名为 Eco Filtro 的项目，该项目为危地马拉的项目提供了 400000 个水过滤设备。

萨尔瓦多更是令人难以置信，因为有大约 1000 人和我一起跑步，包括孩童和职业运动员，所有的孩子都在挥舞着美国国旗。

WOLSEY：你最糟糕的时候是什么？Butter： 我在尼日利亚被抢劫了。五个人走过来试图抢走我的东西：幸运的是当时身边有一些陌生路人，后面我们成为了很要好的朋友。其中一位是全国赛跑运动员，名叫彼得潘。我们花了大约 5 英镑，这显然是一场胜利，但一开始我被推来推去，甚至被推倒在地板上，这给我留下了很不友好的印象。

最糟糕的一次马拉松可能是海地的第五场。我已经去过多伦多、巴哈马、古巴，这些都是非常西化的地方，而海地属于非常贫困的地方。我中午是从不会停下脚步的，但在海地需要适应它44°C的气温，这是我做过的最艰难的跑步之一。海地的道路混乱且危险，我还被车撞到了，这是我第一次后悔开启这次196国马拉松挑战。

WOLSEY：你对这次196国挑战有什么感受？Butter： 我对这个世界有了更加整体的感觉。任何经常旅行的人都会感同身受，但我开始去深入了解这个事实的原因。我在非洲坐过很多次飞机，每位乘客都有着不同的文化背景，大多数人以前从未坐过飞机，所以我帮助他们系好安全带，收起小托盘。这虽然都是些小事，但不断接触世界各个地方的风土人情让我得到了重生。